streda, 15. decembra 2010

scanf a %i

Na zaujímavý problém sme narazili v robote a zistili sme, že čítať pozorne "help" je niekedy užitočné :)

Ten náš problém bol s funkciou scanf a parametrom %i pre číselný vstup. Koľko z Vás dokáže povedať bez nazretia do helpu, že ktorý z týchto príkladov nebude fungovať?

int i;
sscanf( "987600", "%i", &i);
sscanf( "087600", "%i", &i);
sscanf( "007600", "%i", &i);

utorok, 23. novembra 2010

Zopár hádaniek

Dostal som mailom zopár zaujímavých hádaniek. Tak sa s vami podelím o ne :)


  • Prečo nemôže byť muž žijúci v USA pochovaný v Kanade?
  • Ako najďalej môže pes zabehnúť do lesa?
  • Jeden hokejový fanúšik tvrdil, že vie povedať skóre každého zápasu ešte pred jeho začiatkom. Ako to dokázal?
  • Máte zapáliť oheň ak máte k dispozícii lieh, benzín, noviny, sviečku, koks, čierne uhlie, krabičku zápaliek a kus vaty. Čo zapálite prvé?
  • Prečo zjedia Číňania viac ryže ako Japonci?
  • Ako sa hovorí žene, ktorá nemá všetky svoje prsty na jednej ruke?  

utorok, 26. októbra 2010

990



Tak a včera mi došiel mail o ktorom som už týždeň tušil, že dôjde:

Od: Služba Google Kalendár
Pripomenutie: Už si zrušil OW TV??? @ ut 26. okt 2010

Lebo som veľmi dobre tušil, že na mail

Od: Služba Google Kalendár
Pripomenutie: Zrušiť OW TV @ ut 19. okt 2010

nebudem reagovať správnou aktivitou a odložím to na neskôr.

Totižto pred štvrť rokom som si bral nový telefón a k nemu nový paušál. A zanedlho potom mi prišla SMSka:
Vazeny zakaznik, sluzba OW TV Vam bola uspesne aktivovana. Prajeme Vam prijemne vyuzivanie sluzby. (Orange)

To je od vás pekné, pomyslel som si, ale ja som si nič také neobjednával... Tak ešte v ten deň som bol v Orange popýtať sa na to "milé" prekvapenie. Dozvedel som sa, že ide o 3-mesačné promo zadarmo - Orange World TV. Bol som na vážkach, že či to nezruším hneď ale hovorím si, že tomu dám šancu. Ale pre istotu som si dal do Google kalendára notifikáciu aby som to nezabudol deaktivovať. Teda pre istotu dve lebo ako sa poznám tak jedna stačiť nebude. Samozrejme, že jedna nestačila. No a moja skúsenosť s OW TV? Ako asi dobre hádate - žiadna :) Myslím, že raz som dokonca to chcel aj spustiť ale po 2 minútach hľadania ako to spustiť som sa na to vykašľal.

Keďže pomarančový Orange mám cestou z obeda tak som sa rozhodol, že sa tam zastavím a konečne to deaktivujem.

Prišiel som teda do predajne a pri vstupe si zobral lístok s číslom 990. Predo mnou bolo ešte dosť ľudí a tak som si sadol a začal hrať Angry Birds (inak všetkým Androiďákom odporúčam :) ). Keď už som čakal nejak dlho, tak som sa rozhodol, že to skúsim si deaktivovať sám. Zapol som wifinu a na moje milé prekvapenie tam bola nejaká Orangovská wify.

Po dlhšom hľadaní a vkladaní SMS overovacích textov som sa dostal k zoznamu aktivovaných služieb, ale OW TV tam nebola. No nič, tak si už počkám keď som už tu.

Cink - objavilo sa číslo 64 - nejaká mladá slečinka friško pribehla k pultíku s daným číslom.
Za chvíľku ďalšie cink a číslo 65 - dedko čo prišiel tesne predo mnou vstal a išiel ku svojmu pultíku.
Cink 66 - nikto nevstal, asi sa niekomu nechcelo čakať a vzdal to.
Cink 67 - mladý chalanisko sediaci vedľa mňa prestal browsovať a pomalým frajerským krokom došiel k pultíku.

Hmm, kurník, nemal som náhodou po dedkovi ísť ja?? Čo to tu majú za systém??
No a vtedy ma osvietilo. Zobral som do ruky svoj lístok s číslom 990 a prevrátil ho. Zrazu som bol číslo 066... A tak som vstal s pocitom "výborne" využitého času a s myšlienkou, že toto sa snáď dá vybaviť aj telefonicky som z tadiaľ odišiel...

Inak, ale nemyslite si, že som až taký blbý, že by som očakával vyše 900 ľudí predo mnou. Ono v niektorých bankách a ak si dobre spomínam tak aj v Orangei prvým číslom identifikovali typ služby čo človek chcel na danej pobočke. Ale asi to už zmenili :)

Nakoniec sa mi to podarilo cez ten telefón. Aj keď dobrú polhodinu som počúval len:
Vašu požiadavku nie je možné momentálne spracovať. Zavolajte prosím neskôr.

Ale nakoniec keď som sa dovolal, tak sa mi podarilo úspešne preklikať sa k požiadavke zrušenia OW TV. Samozrejme, že to nebolo na prvý krát lebo pre nás, čo občas trafia inú klávesu ako chcú, nemajú možnosť vrátiť sa v menu...

Ale už viem, že nabudúce si takéto veci deaktivujem hneď. Pridávam si to do zoznamu s názvom "nabudúce" v ktorom sa nachádzajú veci ako "Nabudúce som vegetarián keď pôjdeme s firmou na nejakú akciu!". Áno, je to presne ten zoznam, na ktorý si spomeniem, keď už je neskoro a môžem si len pridať čiarku koľkokrát som na dané "nabudúce" zabudol...

utorok, 12. októbra 2010

Ako mi nesvietilo obrysové svetlo

Včera ráno mi žienka oznámila, že mi na Toyote nesvieti ľavé obrysové svetlo. Keďže už bolo neskoro na menenie, tak som to nechal na večer. Našťastie som menil obrysové svetlo na pravej strane asi pred týždňom a tak som mal ešte jednu voľnú žiarovku.

Večer, po návšteve novej pizzérie, som si prizval moju pomocníčku Nelču a išli sme na to. Už sa pomaličky stmievalo, ale nás šikovných takéto veci neodradia.

Prístup k žiarovke bol trošku horší ako na pravej strane, ale aj tak to bolo pohodlnejšie ako v Cliu. V mojej Toyote pri výmene hociktorého zadného svetla musíte vybrať takú časť v ktorej sú usadené všetky žiarovky. Vybrať tú časť a vymeniť žiarovku bolo jednoduché. Horšie ju bolo zasunúť naspäť.

Keďže sa už naozaj zotmelo, tak som si dal aspoň blinker aby som z času na čas videl čo robím. Už som tú časť tam skoro aj mal, keď zrazu prestal ísť ten blinker. Tak som to znovu vybral a vymenil žiarovku blinkra. Ale to na moje prekvapenie nepomohlo. Po krátkej chvíľke som zistil, že ani jeden blinker nefunguje... Takže som asi vyskratoval poistku.

A tak potme, keďže už ani občasné svetlo z blinkra som nemal, som sa snažil zasunúť časť so svetlami na svoje miesto. To sa mi našťastie aj úspešne podarilo. Keďže už bola naozaj tma a my šikovní si baterku neberieme som to musel zabaliť.

Doma som si zbežne pozrel kde nájdem poistku k blinkrom a s plánom skôr vstať a pozrieť sa na to za svetla som zaspal. Bohužiaľ to bol jeden z tých dní keď živý budík zvaný Nelča nezazvonil načas a tak som si trošku pospal viac ako bolo plánované.

Tak už s časovým sklzom som sa vydal k autu. Poistkovú skrinku som našiel hneď, problém ju bol otvoriť. Predpokladal som zo skúseností z Clia, že nebudem potrebovať žiadne nástroje na jej otvorenie. No a keďže my šikovní si nástroje neberieme tak som musel sa vrátiť po šraubovák.

Po otvorení skrinky s poistkami som zistil, že doma musím mať asi návod na inú Toyotu. Rozloženie poistiek bolo proste úplne iné. Tak som bol nútený už tak včasne z rána zapojiť rozum. Keďže išlo o poistku na blinker, teda na štyri svetlá, tak to musí byť jedna z tých silnejších poistiek - 30W alebo 70W. Postupne som pomocou šraubováka vyberal jednu poistku za druhou. Musel som to robiť opatrne, lebo keby mi poistka spadla niekde do motora... Na moje veľké prekvapenie, po skontrolovaní všetkých 30W a 70W poistiek, som zistil že všetky poistky sú pohode. V zúfalosti, keďže ma čaká STKčka už za dva dni, som pozrel všetky 30W a 70W poistky znova. Pokusne som aj jednu vymenil ale nič sa neudialo.

Tak som tam stál a zapájal rozum viac a viac - inak povediac stál som tam jak blbec a nevedel čo robiť, keď ma zaujala taká biela vec čo trčala zo skrinky. Tak som ju len tak vytiahol - lepšie ako len tak postávať ako blbec - a zistil som, že som naozaj blbec. To bola taká pinzetka na bezpečné vyberanie poistiek. Vyskúšal som si to hneď na jednej 10W poistke. Som sa potešil ako to ľahko ide. Ďalšie prekvapenie prišlo v tedy, keď som zistil, že táto poistka je vyskratovaná. Po jej výmene mi došlo, že neodišla poistka na blinkre ale poistka na mechanizmus ktorý ovláda blinkre. No a ak ste niekedy videli seriál "A je to!" tak podobnú radosť a pohyb rukou ste mohli vidieť aj na mne. A to som netušil, že bude pokračovanie podobné ako to býva v tom seriáli.

Celý šťastný som zavrel poistkovú skrinku, zavrel motor, sadol do auta, otočil kľúčikom .... a nič... ešte raz otočil kľúčikom a znova nič... ešte raz otočil kľúčikom a stále nič...

Všetky kontrolky ktoré mali svietiť svietili a až na zresetovaný čas nebolo na aute nič poznať prečo by nemalo štartovať. Celý zničený som vystúpil z auta, otvoril motor a otvoril poistkovú skrinku. Ešteže som nemusel ísť domov po šraubovák a už som dokonca aj vedel ako sa správne vyberajú poistky.

Znovu som aplikoval postoj státia ako blbec keď som si všimol, že jedna drážka s poistkou je bez poistky. Keďže tieto skrinky sa pravdepodobne robia vo veľkom pre viac druhov Toyot, tak niektoré drážky sú prázdne a v tých v ktorých má byť poistka je vidno kontaktné pliešky pre poistku. Potom som už rýchlo našiel poistku ktorú som dal do zlej drážky a konečne sa mi podarilo naštartovať. Pre istotu som ešte skontroloval všetky svetlá či svietia, a na moje počudovanie svietili, a vybral som sa z meškaním do roboty.

Plánovanú kúpu vody do ostrekovačov som ponechal na dnes večer a jej doplnenie do auta dúfam dopadne lepšie (horšie ako minule to snáď nebude).

No a po dneskajšku som trošku zneistel či si tie brzdné doštičky čo mi došli z UK chcem naozaj namontovať sám...

Asi si objednám tento plagát :)

utorok, 17. augusta 2010

Nákupný zoznam a Buď fit :)

Zvláštny nadpis, to viem :) Čo tie dve veci spája je, že sú to prvé aplikácie čo chcem spraviť pre Android platformu.
To viete, kúpil som si nový telefón a vytešujem sa :) Dokonca som si naň kúpil aj obal, takže to s ním myslím vážne. Problém je, že Android platforma ponúka veľa hier aj pre deti a aj veľa logických hier a tak sa stáva, že mobil má väčšinou moja dcéra a z času na čas aj moja žienka. No a občas aj ja (no dobre dobre, ja sa tiež nezapriem, ale ja tam skôr čítam rôzne novinky z webu :) ).

A späť k tým aplikáciám. Neviem ktorú spravím skôr - ale asi nákupný zoznam, takže začnem požiadavkami na ňu:
  • Možnosť vytvárania rôznych nákupných zoznamov (potraviny, elektro, ...) a uchovávanie ich v telefóne (neskôr možno synchronizácia s webom?)
  • Kategórie: kategorizované stromovo (Potraviny => (mäso, mliečne výrobky, pečivo, ....))
    • každá kategória môže obsahovať ďalšie kategórie alebo položky
    • položky môžu byť triedené rôznym spôsobom ale musia tam byť minimálne tieto dve
      • Podľa mena
      • Najviac používané (vytvárané automaticky podľa predchádzajúcich zoznamov) 
    •  Zobrazenie kategórie (typ zobrazenia bude nastavený globálne, pričom kategórie to budú môcť predefinovať pre zobrazene danej kategórie)
      • iba položky a kategórie ktoré sú priame deti v strome tejto kategórie
      • kategórie ktoré sú priame deti v strome tejto kategórie a všetky položky ktoré sú deťmi kategórie alebo deťmi vnorených kategórií daného podstromu tvoreného zvolenou kategóriou
      • možnosť zobrazovať iba obľúbené položky 
  • Položky
    • množstevné jednotky
      • môcť mať viac možností, napr jablká môžu byť na počet kusov ale aj váha
      • obľúbené množstvá - zobrazia sa hneď pod výbere položky na rýchle zadanie množstva - napríklad jablká : 3 kusy, 4 kusy, 6 kusov, 1/2 kg, 1 kg, 2 kg
    • možnosť pridať obľúbené položky (zobrazované na najvyšších miestach a automaticky teda najviac viditeľné)
    • Bude možno vhodné ak položky budú môcť byť vo viacerých zoznamoch
  • Dva módy
    • Zadávajúci
      • Tvorenie zoznamu (aj vytvorenie aj menenie)
      • Na začiatku sa buď otvorí najvyššia kategória alebo nejaká obľúbená kategória (Potraviny napríklad)
      • Navigovanie v strome kategórií (buď ako zoznam, alebo 
      • Po kliknutí na položku sa zobrazí možnosť zadať množstvo a zoznam obľúbených množstiev
        • Možnosť pridania obľúbeného množstva
        • Obľúbené množstvo sa môže generovať aj pomocou informácií o predchádzajúcich nákupoch
      • Pridanie novej položky ktorá nie je v zozname
      • Hľadanie položiek
      • Mazanie položiek
        • zo zoznamu 
        • z kategórie 
      • Presúvanie položiek 
    • Nákupný mód
      • zobrazenie položiek v zozname sortované podľa kategórií (alebo nejakým iným spôsobom)
      • jedným kliknutím sa položka presunie do zoznamu nakúpených (z kadiaľ sa aj bude dať vrátiť naspäť)
      • hľadanie
Potom neskôr ak sa to rozbehne budú môcť prísť ďalšie features - ako napríklad hrátky s čiarovým kódom.

Mám taký pocit, že som sa príliš rozpísal a už mi pre teraz nezostala energia na popis Buď fit. Takže len s rýchlika :) Má ísť o aplikáciu kde bude možné sledovať a zadávať informácie o športových aktivitách (napr. pri stacionárnom bicykli čas, vzdialenosť, kalórie, ...), zadávať informácie o strave a počítanie rôznych informácií o jedle (kalórie, ...) a zároveň možnosť robiť denné sumáre (aj týždenné, mesačné, ...). Sledovať rôzne parametre človeka - váha napríklad....

A prečo to vôbec píšem na svoj blog? Z dvoch dôvodov. Prvý je, že keď to už takto verejne napíšem tak som aj tlačený s tým niečo urobiť :) a druhý je, že by som rád počul aj nápady od vás - za čo vám dopredu ďakujem.

utorok, 15. júna 2010

Ach tá moja šikovnosť



V nedeľu ráno sme mali tréning. Nebol som už 4 týždne tak som nechcel meškať. Už bolo aj tak neskoro, takže som sa zbalil a zobral vodu do ostrekovačov, že ju po tréningu dolejem - keďže už žiadna v aute nebola.
Keď som zbadal auto, tak som pochopil, že musím trošku zmeniť plány, keďže auto stálo pod nejakým super stromom a po nočnej búrke bolo oblepené nejakým divným sajrajtom a stierače bez vody v ostrekovačoch to nezvládli ani rozmazať, nie to vyčistiť.

Keďže auto mám niečo vyše 2 mesiacov, tak to bol môj prvý "servisný úkon". Už len otvorenie kapoty motora mi trvalo niekoľko minút, pričom som sa pár krát vrátil k páčke otvárania motora, že či som ju dobre potiahol. Nakoniec sa mi to s čiernymi prstami úspešne podarilo.

Na moje prekvapenie som nevedel nájsť otvor, kam tú vodu naliať aj keď kandidátov na to bolo niekoľko. Našťastie otvor na olej som rozoznal a mohol hneď vylúčiť z ďalšieho bádania, no ale ďalšie dva otvory mi nejak nešli do hlavy na čo sú. Vyhral ten blízko predného okna - to isté miesto ako bolo na Cliu.
Odšróboval som to a mal pocit, že som našiel to čo treba a s úsmevom som tam začal nalievať vodu do ostrekovačov. Ale naozaj iba začal. V priebehu jednej sekundy sa začala voda valiť von a tváriť sa, že nádržka je plná. Trošku mi to nedávalo zmysel, keďže z ostrekovačov nič nešlo a teda som predpokladal, že tá nádobka bude úplne prázdna. Pomaličky vo mne začalo rásť podozrenie, že to asi nebola tá správna nádoba. Moje podozrenie dozrelo v momente, keď som objavil modrý vrchnák s nakresleným predným sklom a striekajúcou vodou. Na moje prekvapenie, ktoré už bolo neviem koľké v poradí, je tento otvor situovaný pri predných svetlách a ja som ho tam ani nehľadal.

Po odšróbovaní tohto vrchnáčika som vytiahol aj takú tenkú hadičkou ktorá mala indikovať hladinu vody. To už bolo bez prekvapenia a hadička bola prázdna, čo indikovalo veľkú prázdnotu, ktorú mala vyplniť už viac krát spomínaná voda do ostrekovačov.

Spomínanú hadičku som odmontoval a snažil sa s pomocou nej vytiahnuť ústami čo najviac vody z tej nesprávnej nádobky. Po štvrtom či piatom raze sa mi samozrejme podarilo aj si trošku chlipnúť. No a keďže to bol nejaký protimuší sajrajt, ktorý umožňoval stieračom ľahšie odstraňovať rozpleštené mušie telíčka z predného skla, teda vôbec nie určený na občasné pitie, čo prezrádzala aj rádioaktívna zelená farba, tak jeho príchuť nebola veľmi stavaná na stret s ľudskými chuťovými bunkami. V tedy som na moje ďalšie prekvapenie zistil, že som si zabudol zobrať na tréning čistú vodu a nemám si čím vypláchnuť ústa. Začal som aj tajne dúfať, že to nie je prudko jedovaté a stačí to len nejak vypláchnuť a ďalšie prekvapenie sa konať proste nebude. Keďže ešte žijem a ani nie som v nemocnici, tak predpokladám, že jedovaté to nebolo.
To už bol pomaly čas tréningu a mňa ešte čakalo vyše 20km na ihrisko. Nalial som teda zvyšok vody do správnej nádoby a s tým, že síce neviem kam som to pôvodne nalial, ale určite nie do oleja, a čo teda by som mohol pokaziť, som vyrazil na cestu. Niektorí hokejbalový kamoši sa vyznajú do áut tak som dúfal, že mi povedia kam som to nalial.


Celú cestu na tréning som tŕpol, ale nie od strachu ako by si niekto mohol myslieť. Proste mi tŕpli celé ústa od tej hnusnej chuti zeleného koktailu "Letná zmes do ostrekovačov". Cestou z tréningu som tŕpol tiež, ale už to neboli ústa. To som sa už totiž dozvedel kam som tom nalial a bolo to ďalšie prekvapenie. Ono to totiž bola nádobka na brzdovú kvapalinu...

A tak dnes som emhádečkou v robote, čo mi až tak nevadí, keďže mám nového Dominika Dána a mám čo čítať. Auto už je objednané na servisný úkon odborníkom, čo ma našťastie bude stáť iba 22Eur (aj to je dosť, ale čakal som viac).

štvrtok, 6. mája 2010

Eyjafjallajökull vs. lietadlá

Na potulkách webom som stretol jedno krásne videjko, čo spraví sopka s leteckou dopravou :


Inak viete aký je rozdiel medzi sopkou a vulkánom?

A ešte prídavok z Open street map:

piatok, 30. apríla 2010

2% dane - dnes je posledný deň

Len aby ste nezabudli, dnes je posledný deň na poslanie poštou alebo podanie osobne "Vyhlásenie o poukázaní sumy do výšky 2% zaplatenej dane".

Teda za predpokladu, že ste už pred daňami požiadali žiadosť u zamestnávateľa o "Potvrdenie o zaplatení dane". Teda dúfam, že ste tak urobili, lebo nevyužiť aspoň jednu malú možnosť ovplyvniť kam moje peniaze, ktoré dávam štátu, pôjdu je dôležité využiť. Hlavne ak môžeme vidieť ako sa nakladá zo zvyškom - teda 98% našich daní.

A keby ste mali výhovorku, že neviete komu tak tu je jedna z možností :) :
Občianske združenie Hokejbalový Club IEPURII DNV
IČO: 42131910
Adresa: Štefana Králika 8, Bratislava-Devínska Nová Ves, 84107

Zaujímavé linky:
Portál rozhodni - Nájdete tu návod, linky na zoznam prijímateľov 2% dane a linky na potrebné dokumenty
Portál Daňovej správy SR - zíde sa Vám na nájdenie adresy kam poslať vyhlásenie
Notárska komora SR - tu sa tiež nachádza zoznanm prijímateľov 2% dane

pondelok, 26. apríla 2010

Tréning Paddock - alebo - Kde sú fľaše

V sobotu doobeda sme mali objednanú plochu v Paddocku - presne tú istú plochu na ktorej sa konajú autoslalomácke preteky.

Dopredu sme zbierali plastové fľaše aby sme mali kužeľky lebo normálne kužeľky sme nemali. Ale ak si pozriete priložené videá, tak si asi položíte otázku z nadpisu "Kde sú fľaše?".
Ráno keď som končil s napĺňaním fliaš mi volal kamoš uistiť sa, že idem. Ja som mu povedal
- "Áno, už plním posledné fľaše..."
A on na to
- "Veď tam bude pripravená voda, tak načo to plním."
Tak som si pomyslel, no super "...tak načo to plním...", škoda že mi to nikto neoznámil. Ďalšie prekvapenie ma čakalo rovno v Paddocku kde nás čakalo asi 100 kužeľov o ktorých mi tiež niekto nepovedal ... Po rozmiestnení kužeľov sme zistili, že nám stačí 8 fliaš... Po skončení tréningu sme pekne vyliali vodu a pekne zbalili všetky fľaše, ktoré mám ešte teraz v kufri pretože smetniak na plasty bol u nás plný...

Ale zas na druhú stranu musím uznať, že nápad rezervovať si Paddock bol veľmi dobrý a ja som konečne vyskúšal Avensis aj v ostrejšej jazde. Z času na čas sa síce sťažoval stabilizačný systém pípaním a aj auto keď som v rýchlosti miesto trojky zaradil jednotku :) Škoda, že nejak zhaproval GPS logger a nedostal som z neho žiadne dáta a preto nemám predstavu o tom, či sa mi podarilo ísť rýchlejšie ako na Cliu. Tých niekoľko on-board videí nie je práve z tých jázd kedy som sa viac snažil (no už počujem ako si frflete, že sú to výhovorky :) ). Tak či tak som spokojný a hlavne som si mohol kľudne vyskúšať rôzne nábehy do zátačiek a rôzne štýly jazdy bez toho aby som bol obmedzený počtom jázd alebo tlačený pretekmi nerobiť experimenty. Najbližšie v Trenčíne na letisku si to vyskúšam rovno na súťažnom autoslalome.






A ešte zopár fotiek.

štvrtok, 15. apríla 2010

PIXELS by PATRICK JEAN

Dávno pradávno, keď sa piesok lial a voda sypala a keď som bol ešte dieťa, tak na svete boli 8-bitové počítače. No a na nich sme hrali kopec úžasných hier ktorých dozvuky cítiť v hrách doteraz.


Ono totiž ohúriť grafikou keď máte 14 palcový monitor so 4-mi farbami v rozlíšení 320x200 veľmi nejde. A to nehovorím o "soundtracku" s asi 16-timi tónmi, ktorý sa náramne podobal na zvuk nahrávania hry z kazety. No a na multiplayer ste potrebovali jednu klávesnicu a gauč. V tých časoch musela mať hra myšlienku a poriadnu hrateľnosť. To je niečo čo veľa dnešným hrám chýba. Veľa dnešných hier sa zameriava na úžasnú grafiku a na myšlienku a hrateľnosť sa zabúda. A to je veľká škoda.

Keď už sme pri tom, kto z nás skorej narodených by si z tých dôb nepamätal takých Space Invaders, Tetris, Pac-Man, Golden Axe, Bruce Lee, Manic Miner, Rally Speedway, Duna, Rampage, Pole Position, Boulder Dash, River Rescue, ...

A tak ma potešilo nasledujúce videjko - všetko postavičky z neho si veľmi dobre pamätám z hier ktoré som hrával.

Uploaded by onemoreprod.

utorok, 13. apríla 2010

Volebné programy a Wordle (zmena 13.4.2010)

Nebudem analyzovať volebné programy, na to nie som ten pravý. Ja len na tie čo som našiel použijem Wordle :)

SMER


SDKÚ


KDH

SaS


HZDS

Most-Híd
Aj keď na stránke tejto politickej strany je informácia "Podpredseda strany Most-Híd Ivan Švejna predstavil ďalšiu časť volebného programu strany Most-Híd. Program s názvom Zodpovednosť 2010..." už z pred mesiaca, nepodarilo sa mi tento volebný program nájsť. Preto prikladám program strany.

SMK
To čo som napísal o Most-Híd platí aj pre SMK. Takže tu tiež ide len o program strany.

AZEN
Tu treba poznamenať, že zatiaľ nejde o celý volebný program : "Ostatné body programu AZEN budú prezentované z pochopiteľných bezpečnostných príčin postupne...". Znie mi to ako riadna pochopiteľná paranoja :)

Volebný program politickej strany SNS som nenašiel a ak mám dobré informácie tak ani neexistuje.
Ďalšou politickou stranou ktorá má predpoklad dostať sa do parlamentu a nič o jej volebnom programe som nenašiel je KDH. Ich stránka je dosť mätúca a to som zažil na internete už veľa :)

Zmena 13.4.2010:
Pridaný volebný program KDH

piatok, 9. apríla 2010

Toyota - tehla na pedál (zmena 9.4. - pridané linky na záver príspevku)



Rýchle oči svetiel
Tehla na pedál
Bez teba žiť neviem nie
A toho som sa bál

Už pár týždňov som hrdý majiteľ Toyoty a preto ma dosť zaujíma, čo sa vykľuje z Toyota kauzy.

Pre pripomenutie ide o tri problémy. Prvé dva sú podobné, len príčina je rôzna. V oboch sa zasekne plynový pedál pričom v prvom prípade je to spôsobene zaseknutím o koberček a v druhom prípade sám mechanizmus plynového pedálu nevráti plynový pedál do pôvodného stavu. Spôsobí to nekontrolovanú akceleráciu - ide hlavne o autá s automatickou prevodovkou kde auto nemá pedál spojky a zároveň automatika zrýchľuje až na maximálnu možnú rýchlosť. (zaujímavé zdroje z auto.pravda.sk : Zvolávacia akcia Toyoty zasiahla aj Európu a Toyota skúma možné problémy s najpredávanejším modelom Corolla)
Tretí problém je v brzdách v spojení s hybridným motorom. V hybridoch v ktorých spalovací motor nejde nepretržite sa nedá použiť štandardný posilňovač brzdenia. Preto sa používa jeho elektrická verzia. A tá nie je úplne spoľahlivá (Mercedes v roku 2004 zvolal do servisov cca 680tisíc áut triedy E s podobným typom brzdy). Ďalší faktor hybridov a brzdenia je, že energia brzdenia sa využíva na nabíjanie batérie (rekuperácia) a štandardné brzdenie sa zapne iba ak je batéria plná alebo je potrebné brzdiť silnejšie. No a niekde v tomto mechanizme sa u Toyoty mohlo stať, že brzdenie nejak nefungovalo tak ako má, alebo štandardné brzdenie prišlo neskôr. Menším pod-problémom je aj to, že počas rekuperácie nefunguje ABS... (zaujímavý zdroj je motornews.sk - Prečo Toyote Prius zlyhávajú brzdy?)

Nejdem teraz polemizovať o tom, že či je to spiknutie proti Toyote alebo nie. Toytota bola za veľkou mlákou, teda v US a Kanade dlhodobo najspoľahlivejšia a tak sa nedá nečudovať, že sa jej problémy rozmazávajú snáď viac ako by bolo rozumné (zaujímavé čítanie zo SME: Ako je to naozaj s poruchami v Toyotách alebo auto.pravda.sk: Toyota sa bráni pochybným expertízam nehôd jej áut). Ale ak kvôli technickým problémom zomierajú ľudia, čo sa zdá že asi aj áno (zatiaľ nemám informáciu, že by bolo ukončené vyšetrovanie aspoň jednej takej nehody), tak je to dosť zlé a treba to riešiť. Dúfam, že všetko toto zlé prinesie aspoň lepšiu kontrolu vyrábaných vozidiel a možno aj nové nápady ako zvýšiť bezpečnosť.

Vráťme sa ale k problému nekontrolovanej akcelerácie a či sa dá auto zastaviť v danom momente napríklad brzdou. Nechcel som to skúšať na svojom aute. Za prvé nemám automatiku a za druhé nie som až taký šialenec :) Tak som bol rád keď na auto.sme.sk sa objavil článok Skúšali sme zabrzdiť Toyotu s plynom na podlahe ktorý je aj s nasledujúcim videom :

Môj názor už aj predtým bol podobný. Ak sa niečo také stane, tak iba ak zazmätkujem tak sa môže niečo stať. Ak si zachovám chladnú hlavu potom by som to mal zvládnuť. Ale by to nevyzeralo ako obrana Toyoty - do takej situácie by ma moje auto nemalo vôbec dostať.

Pridané 28.3.2010:
Test s rovnakým výsledkom spravil aj renomovaný nemecký TÜV - auto.pravda.sk : Nemecký TÜV potvrdil bezpečnosť problémových modelov Toyoty.

Pridané 9.4.2010:
Ďalšie články ktoré ma presviedčajú o tom, že v mojej Toyote sa nemusím báť:
Anglicky: CNN: Memo: Testing didn't duplicate sticky gas pedal on man's Prius
auto.idnes.cz : Prius špatné brzdy nemá. Chyba je v řidičích, kteří si pletou pedály
Cez okno : Zaseknutý plynový pedál u Toyoty – další hoax?
Report Toyoty k prípadu "neočakávane zrýchľujúceho vozidla Prius zo San Diega" 

utorok, 30. marca 2010

Voliť či nevoliť

Dnes som si pustil správy "This week in Slovakia". Moderuje ich Tom Nicholson, Kanaďan žijúci na Slovensku,  komentátor aj pre SME. V podstate nič nové som sa nedozvedel, skôr išlo len o zhrnutie po anglicky (s titulkami, veď po skúsenostiach pod Lampu a troma vetami po anglicky... ) toho čo sa stalo za posledný týždeň. A prečo o tom teda vôbec píšem? Po správach prišlo niečo čo dosť opisuje moje pocity o tom či voliť alebo nevoliť. Ja už som tiež unavený z volenia toho menšieho zla. Tiež už veľmi neverím, že po voľbách nebudem sklamaný... Ale pán Nicholson ma presvedčil, že o dva a pol mesiaca voliť pôjdem... Ale radšej si pozrite video (to o čom píšem začína 5:50 ) :

štvrtok, 25. marca 2010

Youtube down :)

Tak dnes nám nejak spadol youtube.com. Dosť ma to prekvapilo - predpokladal som, že tam musia mať taký nepriestrelný systém... Ešte ma napadá - nebude to pomsta Činy za odchod Google? (youtube pre tých čo nevedia je pod krídlami Google). Ešteže blogger funguje - aj keď je pod krídlami Google tiež.

Tento výpadok v tomto momente trvá už vyše pol hodiny, pričom pár krát sa úvodná stránka aj objavila. Ďalšou zaujímavosťou je, že videá sa zdá že idú bez problémov. Čo pravdu povediac nie je prekvapením, že streamovanie ide z iných serverov ako ide HTTP obsah.


Inak zaujímavé je - na to ma upozornil kamarát - na prvom mieste v Twitteri už svieti "Service Unavailable" :)

streda, 24. marca 2010

Dnešná škôlka

Keď som bol malý tak si nepamätám, že by nám v škôlke robili toľko aktivít ako má moja Nelča v tej svojej v našej Devínskej Novej Vsi. Námatkovo len spomeniem 5 dnové učenie lyžovania, učenie jazykov, dielničky, ... Proste radosť chodiť do škôlky - hneď by som sa tam vrátil :)

A najlepšie na tom je, že pani učiteľky vôbec nevyzerajú ako keby ich to nebavilo a sú stále usmiate a deti ich majú radi. A bolo to aj vidno na včerajšej akcii - dielničky k Veľkej Noci.

Mňa by zaujímalo, či je to trend na väčšine škôlok, alebo len máme veľké šťastie... Napíšte mi prosím osobné skúsenosti do komentáru pod článkom - dopredu ďakujem :)

Ešte zopár fotiek zo včerajšej "akcie"

pondelok, 22. marca 2010

II. AZ Pneu AutoSlalom BULLDOG: Paddock - Pezinská baba 20.3.2010


V sobotu, keď teploty sa už nebezpečne blízko blížili k 20ke, sa zas na Pezinskej Babe v areály Paddocku konal ďaľší autoslalom. Bol to už druhý autoslalom tento rok, ale prvý tohto ročný pre mňa.

Atmosféra bola zas super. Oproti minulému môjmu autoslalomu na tejto trati sa toho veľa nezmenilo. Iba čo bolo lepšie počasie a nový bufet ponúkal vynikajúci gulášik :)

Ja som si trošku zlepšil svoje časy, ale neviem či to nebolo len tým, že tá trať bola suchšia... Ale radšej sa budem tváriť, že sa zlepšujem :)

Na záver už len dodám, že človek ak nezažije tak ani nevie aká je to zábava sa vyšantiť z autom a na mojom príklade vidno, že ani silné auto netreba. Napriek tomu, že moje Clio s 55kW tam síce asi nebolo najslabšie, ale určite patrilo do poslednej 5ky svojim papierovým výkonom, ale aj tak som sa zabavil až až...

Ako vždy na úplný záver - zopár fotografií. Všimnite si na tej prvej, že niektorí sú až taký frajeri, že si pred cieľom ešte stihnú zapnúť stierače :) Inak ide o toho istého šoféra, čo aj keď nevie poriadne zaradiť dvojku tak aj tak ma predbieha o niekoľko sekúnd aj so zapnutými stieračmi :) No a ešte je dobré si všimnúť žltý Ford taxík - ten predbehol nás oboch a stíhal pritom vytrubovať po divákoch :)